Gegenverkehr Lienz: „Zukunft statt Autobahn“ begrüßt „Aus für Brennerbasistunnel“

22.12.2011 –  http://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1066164

Koralm, Semmering und Brenner kosten rund 30 Milliarden Euro

Wien – In Österreich beginnt endlich eine ernsthafte Diskussion über den Ausbau von Straße und Schiene. Die NGO-Plattform „Zukunft statt Autobahn“ begrüßt den aktuellen Vorstoß der ÖBB: Bahn-Chef Christian Kern hat sich für ein Aus für den Brennerbasistunnel und für eine ehrliche Diskussion der geplanten großen Bahntunnel ausgesprochen. “ Wir brauchen Kostenwahrheit auf der Straße und eine Bahnpolitik zu erschwinglichen Preisen“, kommentiert Plattformsprecher Axel Grunt. „Als Erstes müssen sinnlose Autobahnprojekte wie der Linzer Westring oder die Lobau-Autobahn gestoppt werden. Schon allein damit können rund sieben Milliarden Euro einspart werden.“

Was die ÖBB finanziell aus dem Lot bringt, sind nicht die jetzt debattierten Frühpensionen. Es sind einige Bahngroßprojekte: Koralm-, Semmering- und Brennerstrecke (Gesamtkosten inklusive Finanzierungskosten: rund 30 Milliarden Euro). Inklusive Erhaltungskosten würden die ÖBB pro Jahr mit zwei Milliarden Euro belastet.

„Kürzungspläne bei den ÖBB, wie sie die ÖVP derzeit fordert, sind weder aus Sicht der Fahrgäste intelligent noch dienen Sie in nennenswerter Form der Budgetsanierung,“ kritisiert Plattformsprecher Axel Grunt. Die ÖVP gibt in einem Positionspapier an, 1 Milliarde Euro bei den ÖBB ‚einsparen‘ zu können. „Wir fordern die Bundesregierung auf, diese Milliarde den ÖBB zurückzugeben: zur Verdichtung der Fahrpläne, zur Ausweitung des Liniennetzes und für eine Reform der Tarife“, so die Plattform „Zukunft statt Autobahn“.

 

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